+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Допустимый протектор шин на камаз вездеход

Допустимый протектор шин на камаз вездеход

Грузовые автомобильные шины — это одна из самых затратных статей в расходах владельца грузовика — стоят дорого, а изнашиваются быстро. Для автошин разных моделей и производителей, устанавливаемых на грузовые автомобили, ходимость составляет тыс. А это значит, что после того как автомобиль исчерпает указанный пробег, придется раскошелиться на сумму от 60 тысяч рублей на покупку нового комплекта резины для Вашего КамАЗа. Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Чтобы снизить расход топлива в 2 раза просто возьми Дата публикации: Август 12, года в

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Докатилось колесо

В нашей стране очень много мест, где полностью отсутствует дорога. Но это вовсе не значит, что людям не нужно туда добираться. Для таких вездеходов используются особые покрышки с усиленными слоями резины и мощными протекторами.

О них и пойдет речь в этой статье. КамАЗ вездеход изначально проектировался и создавался для нужд российской армии, которой давно не хватало грузовых автомобилей с очень высокой проходимостью на суше. Однако за последние годы он безнадёжно устарел, и инженеры автозавода КамАЗ разработали принципиально новый автомобиль.

Данный грузовик выпускается в 3 основных модификациях, в зависимости от его габаритов и предназначения — с 2 осями, 3 и 4.

В каждом из исполнений автомобилю обеспечен полный привод, соответственно, 4х4, 6х6 или 8х8. Если говорить о покрышках на этот вездеход, то они, как правило, бывают в следующих размерах:. В данной маркировке число — это диаметр шины по её протекторам, то есть наибольшая размерная величина, выражаемая в миллиметрах, что составляет 1,22 метра.

Так, если перевести посадочный размер в дюймы, разделив на 25,4 мм, можно получить ту же радиальность в 21 дюйм. И это означает, что инженеры, разрабатывавшие этот автомобиль, максимально стремились к унификации продукции и расходных запчастей. Выбрать новую резину для КамАЗ вездехода существенно проще, чем для легкового автомобиля. Потому что как размерностей, так и стилей исполнения, дизайнов, разновидностей и производителей покрышек на подобные грузовики существует гораздо меньше.

Таким образом, для того чтобы выбрать интересующую резину, водитель должен знать следующие особенности:.

Различаются между собой они только ценой, качеством сырьевой резины, а также рисунком протектора. Для того чтобы поставить подобные колёса на уазик, владельцам следует учесть некоторые особенности.

В частности:. Старый двигатель прежнего объёма сможет передавать только заложенный ему на заводе крутящий момент на ступицы. Расход топлива при этом, в связи с увеличенной массой транспортного средства, будет намного выше, чем со стандартной резиной 16 радиальности. Покрышки на КамАЗ вездеход, как правило, должны иметь одно главное качество — позволить автомобилю с грузом пробраться в самые труднодоступные места. Именно поэтому качество изделий в значительной степени влияют на данную способность автомобиля.

Общепринятое явление среди отечественных автомобилистов — смена сезонных шин — бывает не всегда понимаемо рядом Этой размерности вполне достаточно, чтобы одновременно не оказывать слишком большого давления на единицу площади, но в то же время резина обладает высоким профилем, который помогает сцеплению с грунтом или снегом по боковой поверхности колеса. Шины для подобных автомобилей не меняются по сезонам, как для легковушек, потому что высоты протектора вездехода вполне достаточно для того, чтобы ездить по рыхлому снегу также, как и по влажной глине.

Кроме того, при аккуратной эксплуатации колес может хватить на 10 лет и более без замены шин заводского исполнения. В данном случае водителю следует обратить внимание на резину на КамАЗ вездеход евро, которая рассчитана на подобные перепады температур, но в значительной степени выпадает из экономичного бюджета колёс в подобной размерности.

Их стоимость может более чем в 2 раза превосходить китайские аналоги. Случается, что столько массивный кусок резины имеет неоднородную структуру, а определить на глаз это невозможно. И дефект проявляется лишь после того, как в баллон будет дано давление, в виде грыжи на боковой поверхности изделия. Конечно, можно сразу отвезти колесо обратно поставщику, но это займёт много времени и будет затратно, если КамАЗ эксплуатируется далеко от точки продажи. В таких случаях необходимо аккуратно простучать покрышку в магазине, определяя по равномерности звука слабые места, что позволит заранее отбраковать изделие.

Установив подобную размерность шин на уазик, водитель не сможет нормально его эксплуатировать по асфальтированной дороге. Связано это прежде всего с габаритами транспортного средства, а также с резко снизившимися динамическими характеристиками.

При этом владельцам следует тщательно следить за состоянием колёс, а перед тем как поставить шины с профилем 90 мм и выше, ему необходимо тщательно отобрать качественную резину у надёжного поставщика.

Лайк автору. Можно ли ездить на зимней резине без шипов летом Общепринятое явление среди отечественных автомобилистов — смена сезонных шин — бывает не всегда понимаемо рядом Читать далее. Резина Дром — рейтинг. О шинах для кроссовера. Нажмите, чтобы отменить ответ. Ваше имя. Ваш e-mail.

Основными диагностическими параметрами передней оси выступает радиальный и осевой зазор в шкворневом соединении. Набережные Челны звонок бесплатный. Набережные Челны.

Какая допускается разница в глубине рисунка протекторов сдвоенных шин при замере по центру беговой дорожки? Чему равняется минимально допустимая глубина рисунка протектора шины грузового автомобиля? Почему не допускается использование сдвоенных шин, имеющих разницу по глубине рисунка протектора более 3 мм при замере по центру беговой дорожки?

В шинах с различным износом будет обнаруживаться разное давление. Будет наблюдаться ускоренный износ обеих шин. Что надо сделать для повышения сохранности шин при длительных более 10 сут стоянках автомобиля без работы?

Уменьшить давление в шинах на половину от нормы и контролировать его еженедельно. Установить автомобиль на подставки. Оба ответа правильные. Как часто необходимо проверять давление в шинах грузовых автомобилей? При ЕО. Через каждые 10 дней или с периодичностью ТО Как нужно производить накачку камерной шины после монтажа колеса? Накачать камеру до нормы, затем полностью спустить воздух и вновь накачать до нормы. Можно ли эксплуатировать автомобиль, если у камер неисправны вентили или золотники, нет вентильных колпачков?

Можно, если вентили герметичны. Какое наибольшее количество грузиков допускается устанавливать на обод шины при балансировке? Допускается кратковременная в течение смены эксплуатация. Да, в процессе работы автомобиля посторонние предметы вылетают. Можно, если нет запасных шин. Можно, если порезы несквозные. Шины продолжение 2. Шины КаМАЗ. Ваше имя:. Введите код, который Вы видите на изображении выше чувствителен к регистру.

Для обновления изображения нажмите на него. Пользовательское соглашение.

О вездеходной резине

Можно ли использовать шины и покрышки с отремонтированными боковыми порезами и шишками? Рассмотрим требования к автомобильным шинам и колесам на год. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более:.

Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября г. N Итак, для разных категорий транспортных средств имеются различные требования к глубине протектора. Грузовые авто и прицепы с max массой свыше 3,5 тонн.

Легковые автомобили, грузовые автомобили и прицепы с max массой до 3,5 тонн,. Помимо остаточной высоты рисунка протектора, имеются и другие ограничения на допустимые к эксплуатации шины:.

Шины имеют внешние повреждения пробои, порезы, разрывы , обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины. Отсутствует болт гайка крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций радиальной, диагональной, камерной, бескамерной , моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины. Нельзя одновременно использовать ошипованные и неошипованные шины, это противоречит п.

На разных осях разрешается использовать неошипованные зимние и летние шины, к примеру, на передней оси — зимние липучки, на задней — летние покрышки. Штраф за нарушение вышеуказанных требований к автомобильным шинам накладывается по ст. Статья Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, —.

Установка непредусмотренных заводом-изготовителем размерностей шин не допускается. Чем это регламентируется, только заводскими нормами или существует другие требования? Вопросы-ответы содержит такой пункт: Можно ли устанавливать одновременно зимние и летние шины на разных осях автомобиля по ПДД?

Нельзя одновременно использовать морозостойкие и неморозостойкие шины, это противоречит п. Однако, п. Либо приведены неверные выдержки из закона, либо неверно обозначена трактовка. Проверьте, пожалуйста. По п5. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств: п5.

Ваш адрес email не будет опубликован. Для начала напомним требования к остаточной высоте протектора согласно ПДД на год: 5. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Older Posts. Знаки шипы и начинающий водитель — обязательны или нет в году? Вроде бы всё, как и было…. На одну ось можно ставить только однотипные шиныЮ вот и вся трактовка! Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Категория транспортного средства по техническому регламенту.

Требования к автомобильным шинам на 2020. Остаточная глубина протектора. Штрафы

Соответствующий законопроект подготовили в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Он был разработан по поручению президента, в котором указывалось на необходимость установления единых требований в нормативных правовых актах Правительства в части использования автомобильных шин при эксплуатации транспортных средств.

Можно предположить, что вся проблема была именно в "Газелях". Дело в том, что в правилах дорожного движения, в частности в положениях по допуску к эксплуатации транспортных средств, прописано, что шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм. Их максимальная масса не превышает 3,5 тонны. То есть глубина протектора должна быть 1,6 мм. Однако по все остальным параметрам - это грузовые автомобили.

Они предназначены для перевозки грузов. То есть могут докатывать шины до одного миллиметра? По требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств России, по требованиям такого же регламента Таможенного союза - они остаются грузовыми автомобилями. Категория N1 - транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 тонны.

С классификацией транспортных средств у нас вообще все очень сложно. К чему, например, отнести пикапы? Они тоже относятся к категории N1 как в международной, так и в российской квалификации, несмотря на то, что управлять многими из них можно, имея открытую категорию "В" в правах.

Тут уже автомобили делятся по своему функционалу. Кстати, многим пикапам запрещен въезд в центр города без соответствующего пропуска: грузоподъемность выше тонны. Многими из них можно управлять, имея категорию "С" в правах, - их максимальная масса более 3,5 тонны. Теперь в соответствии с поручением президента МВД решило указать глубины протекторов для каждого транспортного средства. Для транспортных средств категорий L - это все мопеды, мотовелосипеды, мокики, а также мотоциклы, мотороллеры и даже трициклы и квадрициклы - остаточная глубина протектора положена не менее 0,8 мм.

Для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - это грузовики, и прицепы, максимальная масса которых свыше 3,5 тонны - 1,0 мм. Для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - это легковые автомобили, а также грузовые, максимальная масса которых не более 3,5 тонны, а также прицепы к ним, которые также не превышают этой массы, - 1,6 мм.

Для транспортных средств категорий M2, M3 - это автобусы, то есть все, у которых более восьми пассажирских мест, - 2,0 мм. Впервые в Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации прописаны требования к зимней резине и объяснено, какие шины считать таковыми. Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии во время эксплуатации на указанном покрытии, составляет не более четырех мм.

Обратите внимание, что речь идет именно об их использовании на заснеженном или обледеневшем участке. Если на шине есть индикаторы износа, то измерять штангенциркулем глубину протектора и не потребуется. Какие наказания за это будут предусмотрены - пока неизвестно. Понятно, что на шинах, не соответствующих этим требованиям, не пройдешь техосмотр.

Будут ли введены штрафные санкции на дорогах, пока не ясно. Наши проекты. Российская Газета. Тематические приложения. Тематические проекты. Совместные проекты. Новости Как понять, сколько еще протянет аккумулятор в автомобиле Почему растет спрос на подержанные иномарки Водородный грузовик Mercedes.

Он может проехать км на одной заправке Подзаряжаемые гибриды оказались "грязнее", чем считалось Рубрика: ПДД. Госавтоинспекция указала глубину протектора для всех транспортных средств. Текст: Владимир Баршев. Грузовые "Газели" смогут докатывать шины до тех пор, пока глубина протектора не составит менее 1,6 миллиметра. Наш Telegram. Главный редактор — В.

Соответствующий законопроект подготовили в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Он был разработан по поручению президента, в котором указывалось на необходимость установления единых требований в нормативных правовых актах Правительства в части использования автомобильных шин при эксплуатации транспортных средств.

Грузовые автомобили зачастую перевозят опасные и важные грузы. Поэтому к ним предъявляют особые требования. Грузовики всегда должны быть в надлежащем состоянии, а их узлы — работоспособные. Это прописано в соответствующих документах и регулярно проверяется.

Немаловажным фактором является состояние протектора на покрышках автомобиля, поэтому за ними всегда ведется контроль, а особенно в местности, где суровые погодные условия. Шины необходимо выбирать правильно, но нельзя оставлять без внимания и протектор на них, так как он обеспечивает многие важные показатели при движении.

Обычно большегрузы ездят на большие расстояния и бывает, что в пути меняются погодные условия, состояние дорог и другие факторы. При этом нужно подстраиваться под эти условия. С плохими шинами сделать это тяжело, поэтому перед каждым рейсом технисческий отдел должен проверять состояние протектора, какая у него высота и фиксировать это в документе. На рынке представлен огромный ассортимент грузовых шин. Все они отличаются друг от друга по разным признакам.

Однако при выборе человек может запутаться и приобрести не те шины, которые впоследствии ухудшат передвижение на грузовике. Покрышки обычно классифицируются в зависимости от дорожного покрытия, которое будет преобладать при эксплуатации автомобиля.

Такие покрышки подходят для тех грузовиков, которые наибольшее количество пути проводят на ровном асфальтированном покрытии. Другими словами, они нужны для автобанов, крупных магистралей и высоких скоростей. В таких условиях шины обеспечивают отличные показатели, в том числе и сцепление с дорогой, а также уровень износа у них минимален, срок службы увеличен;.

Такие шины менее требовательны к дорожному покрытию, чем вышеуказанный вариант. Они подходят для дорог в городе или другом населенном пункте с неровностями и прочими неприятностями. Если асфальт тонкий, то шины его практически не портят;. Такие шины можно назвать универсальными, так как они подходят почти под любое дорожное покрытие.

Однако и у них есть ограничения, а также к этим покрышкам предъявляют требования по высоте протектора, как и у других вариантов. Такие шины на рынке пользуются наибольшим спросом. Иногда покрышки делятся в зависимости от вида протектора. Бывают такие варианты:. Обычно эти шины используются на тех грузовиках, которые ездят на дальние расстояния по асфальтированной дороге отличного расстояния.

К такому типу шин относятся далеко не все варианты. Изначально покрышки проверяют на высоту протектора, и если она соответствует требованиям, то шины считаются дорожными. Шины направлены на то, чтобы автомобиль двигался прямо, поэтому по ровной дороге с небольшими поворотами или без них грузовик ведет себя устойчиво, расход топлива уменьшается, а также динамические характеристики и эффективность торможения улучшаются;.

Бывает, что необходимо куда-то доехать, но дорога в пункт назначения проходит через участки с разным покрытием. Где-то хороший асфальт, где-то он похуже, а где-то и вовсе, проселочная дорога. В таком случае отдавать предпочтение стоит универсальным покрышкам. Они разработаны таким образом, что сцепление на разных участках дорог сохраняется хорошим. Такой эффект достигается за счет особенностей протектора, который состоит из двух частей. Шины такого типа чаще всего используются на строительной технике или другом транспорте, которому часто приходится передвигаться по грубым участкам дороги и есть риск прокола колес из-за стекол или строительных материалов.

Высокий протектор не позволяет этого сделать;. Покрышки повышенной проходимости. Шины такого типа совершенно не подходят для асфальтированного покрытия, но за то хорошо справляются с любыми участками дорог, где грузовики с обычными покрышками застревают.

Эти шины за счет своих грунтозацепов уверенно преодолевают преграды, не позволяя колесам застрять, а только отталкиваться. Они способны проехать сугробы снега, пески, глубокую грязь. При этом протектор не забивается благодаря своему строению. Однако на асфальтированном покрытии и с такой скоростью ехать не совсем комфортно, так как шины для этого не рассчитаны. К тому же, в таком случае расход топлива увеличивается и колеса становятся излишне шумными.

Высота профиля тоже сказывается на важных показателях грузовика. Проверено, что покрышки с низким профилем улучшают управляемость грузовика и его устойчивость на дороге. Однако такое строение шины способствует быстрому ее износу. Если брать высокий профиль, то он способствует улучшению проходимости и экономии топлива при езде по плохому покрытию.

Обычно высота протектора у покрышек без пробега составляет от 16 до 23 мм. Первым делом необходимо обдумать, где чаще всего будет ездит грузовик. От состояния дороги во многом зависит выбор. Также нужно учесть все погодные изменения во время осуществления перевозок. Не стоит забывать про то, какой груз чаще всего будет перевозиться на грузовике.

Нужно учитывать его вес и как он распределяется на колеса. Эти факторы должны быть решающими при выборе высоты протектора на новых покрышках. Поможет в выборе маркировка самих шин. В них обычно указывается самая нужная информация. Там можно узнать индекс скорости и уровень нагрузки на боковую часть.

Последний параметр обозначает нагрузку сразу на ось, а не на одно колесо. Он обозначается буквой. На первый взгляд это может показаться странным и сложным, но если разобраться в вопросе, то все просто.

Для этого достаточно лишь ознакомиться с таблицей. Индекс Скорость в километрах в час. Любая шина со временем изнашивается и эксплуатировать грузовик с ней уже нельзя. Чтобы понять, что покрышка уже непригодна, достаточно взглянуть на протектор и измерить его высоту.

В летний период запрещается ездить на грузовом автомобиле, если высота протектора составляет 1,6 мм, а зимой — если 4 мм. С такими шинами ездить уже нельзя, так как это может привести к аварийным ситуациям на дороге.

К тому же, за это предусмотрен штраф в размере от рублей. Такую информацию можно найти в КоАП. Выбрать шины на грузовик сложнее, чем на легковой автомобиль.

Сложность, в первую очередь, заключается в том, что для каждой оси тяжеловеса нужны разные шины, так как на них поступает разная нагрузка. На ведущую ось рекомендуется устанавливать покрышки с продольным и поперечным протекторным рисунком. Зимой же наибольшая эффективность достигается за счет протектор в виде направленных стрел — елочкой.

От высоты протектора многое зависит, поэтому его необходимо выбирать с учетом всех требований. Для выбора лучше проконсультироваться со специалистом. Состояние и тип покрышек для грузовика также важно, как и работоспособность всех их узлов и агрегатов. Именно поэтому перед каждым рейсом специалисты проверяют состояние шин, а также высоту их протектора.

Если параметры не совпадают с требуемыми, то грузовик просто никуда не поедет, пока не будет произведена замена шин. Чисто словацкой ма.. Грузовые камеры 37 Для легкогрузовых машин 12 Для сельхозтехники 63 Для строительных машин 13 Для вилочных погрузчиков 12 Ободная лента 16 Уплотнительные кольца 6.

Блог Высота протектора грузовой шины Высота протектора грузовой шины Грузовые автомобили зачастую перевозят опасные и важные грузы. Типы грузовых покрышек На рынке представлен огромный ассортимент грузовых шин. В таких условиях шины обеспечивают отличные показатели, в том числе и сцепление с дорогой, а также уровень износа у них минимален, срок службы увеличен; 2. Если асфальт тонкий, то шины его практически не портят; 3.

Бывают такие варианты: 1. Шины направлены на то, чтобы автомобиль двигался прямо, поэтому по ровной дороге с небольшими поворотами или без них грузовик ведет себя устойчиво, расход топлива уменьшается, а также динамические характеристики и эффективность торможения улучшаются; 2.

Высокий протектор не позволяет этого сделать; 3. Высота профиля Высота профиля тоже сказывается на важных показателях грузовика. Как выбрать грузовые покрышки Первым делом необходимо обдумать, где чаще всего будет ездит грузовик.

Заключение Состояние и тип покрышек для грузовика также важно, как и работоспособность всех их узлов и агрегатов. В корзину. Грузовая шина Matador 11R

Резина на КАМАЗ

Автор мвп Раздел Колёса. Автор puika Раздел Самодельные инструменты. Автор Andrew Раздел Продам. Автор Шурик Раздел Колёса.

В нашей стране очень много мест, где полностью отсутствует дорога. Но это вовсе не значит, что людям не нужно туда добираться. Для таких вездеходов используются особые покрышки с усиленными слоями резины и мощными протекторами.

Какая допускается разница в глубине рисунка протекторов сдвоенных шин при замере по центру беговой дорожки? Чему равняется минимально допустимая глубина рисунка протектора шины грузового автомобиля? Почему не допускается использование сдвоенных шин, имеющих разницу по глубине рисунка протектора более 3 мм при замере по центру беговой дорожки? В шинах с различным износом будет обнаруживаться разное давление. Будет наблюдаться ускоренный износ обеих шин. Что надо сделать для повышения сохранности шин при длительных более 10 сут стоянках автомобиля без работы? Уменьшить давление в шинах на половину от нормы и контролировать его еженедельно. Установить автомобиль на подставки. Оба ответа правильные.

Размер колес на камаз. Докатилось колесо. Допустимый износ протектора. Остаточная высота рисунка протектора шин у грузового автомобиля. Резина на камаз. Допустимый протектор шин на камаз вездеход.  Как результат, протектор шин, допустимая высота его изнашивается на разных участках, образовывая «проплешины» то в центре, то ближе к боковинам резины. В таком состоянии «беговая дорожка» шины теряет свой функционал, и уже не стоит рассчитывать на надежный и небольшой тормозной путь, на безопасную маневренность авто, особенно на высоких скоростях, при передвижении на сложных участках дороги, при неровностях и преградах по ходу следования маршрута.

Высота протектора грузовой шины

Грузовые автомобили зачастую перевозят опасные и важные грузы. Поэтому к ним предъявляют особые требования. Грузовики всегда должны быть в надлежащем состоянии, а их узлы — работоспособные. Это прописано в соответствующих документах и регулярно проверяется. Немаловажным фактором является состояние протектора на покрышках автомобиля, поэтому за ними всегда ведется контроль, а особенно в местности, где суровые погодные условия. Шины необходимо выбирать правильно, но нельзя оставлять без внимания и протектор на них, так как он обеспечивает многие важные показатели при движении. Обычно большегрузы ездят на большие расстояния и бывает, что в пути меняются погодные условия, состояние дорог и другие факторы. При этом нужно подстраиваться под эти условия. С плохими шинами сделать это тяжело, поэтому перед каждым рейсом технисческий отдел должен проверять состояние протектора, какая у него высота и фиксировать это в документе. На рынке представлен огромный ассортимент грузовых шин.

Остаточная высота рисунка протектора шин у грузового автомобиля

Можно ли использовать шины и покрышки с отремонтированными боковыми порезами и шишками? Рассмотрим требования к автомобильным шинам и колесам на год. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более:. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября г. N Итак, для разных категорий транспортных средств имеются различные требования к глубине протектора. Грузовые авто и прицепы с max массой свыше 3,5 тонн. Легковые автомобили, грузовые автомобили и прицепы с max массой до 3,5 тонн,. Помимо остаточной высоты рисунка протектора, имеются и другие ограничения на допустимые к эксплуатации шины:. Шины имеют внешние повреждения пробои, порезы, разрывы , обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

Передняя ось, колеса и шины автомобиля КАМАЗ. Полезные статьи о грузовиках КАМАЗ

Большинство водителей грузовых автомобилей задаются вопросом — какими параметрами должны обладать шины для их транспортных средств? ГИБДД рекомендует для грузовых автомобилей устанавливать такие шины, остаточная высота протекторного рисунка которых будет иметь величину 1 миллиметр. Такие шины должны иметь транспортные средства следующих категорий — N2, N3, O3, O4. К подобным ТС относят следующие:.

Проверяем глубину протектора новой шины Рассмотрим шины известных производителей Nokian, Continental, Gislaved, Goodyear, Michelin, Pirelli, Hankook, Yokohama и другие. При приобретении покрышек новых, а особенно бу важно убедиться в полезном значении глубины протектора для вашего автомобиля, соответственно требованиям ПДД для легковых автомобилей и внедорожников, летнего или зимнего периода.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2018-2021 xn--22-rlcq9c.xn--p1ai